Переименовать мыс «Безымянный» в мыс «Анны Щетининой», - с таким обращением к депутатам вышла одна из общественных организаций Камчатки. Рассматривая этот вопрос на заседании профильного комитета, выяснилось, что переименование географического объекта по закону возможно лишь в исключительных случаях, например, если рядом находится объект с точно таким же названием, или речь идет о возвращении исторического наименования.
Как сообщили в пресс-службе Законодательного Собрания, в данном случае переименование также было бы сопряжено с нарушением безопасности мореплавания, поскольку мыс «Безымянный» - это официальное название, которое присутствует на всех морских картах мира, и является ориентиром для судоводителей.
Вместе с тем, по словам Ирины Орловой – председателя комитета, Анна Щетинина является исторической личностью национального масштаба, и, безусловно, заслуживает, чтобы её именем был назван значимый географический объект. Принявшая участие в заседании заслуженный геодезист и картограф России Валентина Алатырцева также подтвердила, что переименование мыса «Безымянный» невозможно.
По поручению комитета она внимательно изучит карту вдоль восточного побережья Камчатки с тем, чтобы предложить депутатам и общественным организациям-инициаторам обращения достойный, связанный с морем, географический объект, который пока еще не имеет названия и может получить имя капитана Анны Щетининой. В тоже время, процесс присвоения названия является длительным и, по мнению Валентины Алатырцевой, займет не менее года.
Историческая справка:
Анна Ивановна Щетинина (1908-1999) – первая в мире женщина-капитан дальнего плавания, Герой Социалистического труда и Почётный гражданин города Владивостока родилась во Владивостоке на станции Океанская. В 1929 году окончила Владивостокский техникум путей водного сообщения. Путь от матроса до капитана прошла за шесть лет. В 1935 году, когда ей было 27 лет, впервые поднялась на капитанский мостик и привела из Гамбурга в Петропавловск-Камчатский пароход “Чавыча”. В 1938 году Анна Щетинина стала начальником Владивостокского морского рыбного порта. Во время Великой Отечественной войны суда под её командованием стали ходить через Тихий океан к берегам США и Канады. Свои рейсы она совершала на пароходах “Карл Либкхнет”, “Родина”. На “Жан Жоресе” ходила через океан 17 раз, участвовала в спасении парохода “Валерий Чкалов”.
В послевоенные годы, после окончания Ленинградского высшего инженерно-морского училища, готовила молодых специалистов сначала в Ленинградском, а затем в Дальневосточном высшем инженерно-морском училище. С 1960 года в течение многих лет Анна Ивановна Щетинина работала в ДВИИМУ, была доцентом кафедры “Управление судном и его техническая эксплуатация”, затем ее начальником. Анна Щетинина автор учебников по морскому делу, книги воспоминания “На морях и за морями”.
:
