На Камчатке прошло обсуждение стратегии развития транспортной инфраструктуры края до 2025 года

01.04.2008 07:28

Транспортная инфраструктура полуострова, не обновлявшаяся на протяжении нескольких лет, нуждается в существенной реконструкции и модернизации для обеспечения потребностей растущей экономики региона. Об этом сообщил заместитель министра ЖКХ, транспорта и энергетики Камчатского края Михаил Ходеев.

По его мнению, развитие автомобильных дорог, морского и воздушного транспорта региона должно, прежде всего, согласовываться с потребностями таких сфер экономики, как рыбный промысел и туризм, горнорудная отрасль, а также обеспечивать транспортную доступность всех населенных пунктов края.

В стратегии развития транспорта Камчатского края до 2025 года определены два основных направления. Первое из них – это ликвидация износа объектов транспортной инфраструктуры, оптимизация маршрутной сети и увеличение частоты перевозок. Второе направление, выделенное отдельным блоком, - это использование транзитного потенциала полуострова, ориентированное на то, чтобы привлечь существующие и планируемые транспортные потоки к территории Камчатского края.

В частности, рассматривается возможность строительства и реконструкции взлетно-посадочных полос в аэропорту г. Елизово и аэропортах других населенных пунктов, модернизации оборудования аэропортов и обновления парка воздушных судов. Для развития морского транспорта планируется строительство и реконструкция причальных комплексов и портовых пунктов, модернизация их оборудования, строительство морских судов для обеспечения каботажных перевозок, строительство нового пассажирского терминала в порту Петропавловска-Камчатского, возобновление межрегиональных пассажирских перевозок.
Для развития автомобильного транспорта планируется строительство и реконструкция автовокзалов, развитие сети маршрутов общественного транспорта, строительство транспортных развязок, модернизация освещения дорог и светофорной техники.
«Стратегической задачей является строительство краевой сети дорог, обеспечивающей связь между всеми населенными пунктами Камчатки», -подчеркнул Михаил Ходеев.

В результате реализации стратегии развития транспортной инфраструктуры должна быть создана транспортная основа для долгосрочного развития экономики региона, повышения качества жизни населения, комплексного освоения новых экономических районов, роста транспортной доступности районов края и снижения транспортных издержек при производстве регионального продукта.
Разрабатываемые Министерствами и Агентствам отраслевые стратегии развития будут включены в общую Стратегию социально-экономического развития Камчатского края до 2025 года, формирующуюся в Правительстве региона.