Губернатор Камчатки поздравил моряков – подводников и ветеранов подводного флота с профессиональным праздником

19.03.2008 06:27

В своем поздравлении Алексей Кузьмицкий отметил, что подводный флот для Камчатки - визитная карточка и особая гордость. «Жителей Камчатского края соединяют с экипажами подводных кораблей многочисленные шефские и родственные связи, а семьи подводников, их родные и близкие гордятся своими защитниками и с нетерпением ждут их возвращения из многодневных походов»,- отметил губернатор.

Он поблагодарил всех, кто связал свою судьбу с отечественным подводным флотом. «Примите самые искренние слова благодарности за верность воинскому долгу, за надежную защиту морских рубежей Отечества, за то, что в трудных условиях Вы с честью решаете поставленные задачи, достойно продолжаете лучшие традиции подводного флота России. Желаю вам успешной службы, крепкого здоровья и семейного благополучия», - сказал Алексей Кузьмицкий.

Историческая справка:

Камчатская подводная флотилия была образована в 1938 году, когда подводные лодки "Л-7", "Л-9" и "Л-10" прибыли на постоянное базирование в бухту Крашенинникова. Первые атомные подводные лодки заступили на службу у берегов Камчатки в 1963 году.

В 1998 году флотилия атомных подводных лодок была реорганизована в эскадру атомных подводных ракетных крейсеров. На базе в микрорайоне Рыбачьем города Вилючинска стоят атомные подводные лодки "Петропавловск-Камчатский", "Омск", "Томск", "Вилючинск", "Иркутск", "Челябинск" и "Красноярск", "Святой Георгий Победоносец" и другие.

По данным газеты «Тихоокеанская вахта», 1 декабря 1945 г. приказом наркома ВМФ на базе Морского оборонительного района создана Камчатская военная флотилия. Ее первым командующим стал Иван Байков.
В состав объединения входили: ВМБ «Катаока», «Провидение», «Нагаево», дивизион эсминцев, два дивизиона сторожевых кораблей, 5-я бригада ПЛ, артиллерийские части береговой обороны.

В 1950 году успешно завершен переход по Северному морскому пути на Камчатку подводных лодок С-52 и С-26.

Первый и единственный в истории отечественного ВМФ трансокеанский межфлотский переход подводных лодок вокруг Австралии совершили подводные лодки капитана 2 ранга Н.А. Мышкина и капитана 2 ранга П.Т. Зенченко. Выйдя с севера в октябре 1959 г., они за 150 суток прошли 23 тысячи миль и в марте 1960 г. прибыли на Камчатку.

Каждое плавание подводных лодок к северному полюсу в то время проходило в сложных условиях. Большая часть похода проходила под многометровыми льдами Арктики. Неслучайно подвиг моряков-подводников поставлен в один ряд с подвигом космонавтов.

В сентябре 1963 года атомные подводные лодки капитана 2 ранга И.Р. Дубяги (К-115) и капитана 1 ранга А.П. Михайловского (К-178) впервые в истории мореплавания совершили переход с Северного флота на Камчатку подо льдами Арктики, пройдя 1617 миль. За этот подвиг командиры лодок были удостоены звания Героя Советского Союза.

Февраль-март 1966 г.: две атомные подводные лодки под командованием капитана 2 ранга Л.Н. Столярова (К-133) и капитана 2 ранга В.Т. Виноградова (К-116) совершили первое в истории групповое подводное кругосветное плавание, пройдя с севера до Камчатки свыше 25 тысяч миль: обогнув Южную Америку, пройдя через три океана. Родина высоко оценила беспримерный подвиг моряков-подводников: звания Героя Советского Союза были удостоены командиры подлодок, а также капитаны 2 ранга Н.В. Усенко, И.Ф. Морозов, капитан 3 ранга С.П. Самсонов. Впервые в мирное время подводные лодки удостоились звания гвардейских.

70-80-е годы были периодом расцвета Вооруженных Сил и Военно-Морского Флота. "Звездными" для подводного флота: атомные субмарины бороздили океаны, ходили подо льдами Арктики, дизельные лодки целыми соединениями уходили в многомесячные походы.

Именно тогда зарубежные специалисты стали называть Камчатскую Флотилию атомных подводных лодок "осиным гнездом".

Семнадцать Героев Советского Союза и России, служивших на Камчатке в годы после второй мировой войны, - подводники. Высоких званий они были удостоены в мирное время за героические переходы подводных лодок Северным морским путем и освоение новой техники. Десять экипажей подводных лодок удостоены Вымпела министра обороны "За мужество и воинскую доблесть".

В 1994 году был совершен беспримерный трансокеанский переход подо льдами Арктики атомного подводного крейсера "Омск" из Северодвинска на Камчатку. В сентябре 1998 года аналогичный переход совершил атомный подводный ракетный крейсер «Томск».

В историю отечественного Военно-Морского Флота он вошел тем, что впервые с момента зарождения всего подводного флота России вместе с экипажем в переходе участвовал представитель Русской православной церкви - епископ Петропавловский и Камчатский владыка Игнатий.

Сегодня наши подводные крейсера успешно несут боевую службу в Мировом океане. В г. Вилючинске создается не имеющая аналогов в России современная инфраструктура атомных подводных лодок, способная полностью обеспечивать современные субмарины. На совершенствование инфраструктуры в целом будет выделено более 9 миллиардов рублей.