На днях глава Минэкономразвития Герман Греф заявил, что нефть уже не служит мотором экономики, что надо срочно развивать высокотехнологичные отрасли, способные помочь России занять достойное место на мировом рынке. Куда же банкирам пора направлять инвестиции?
Новыми локомотивами российской экономики должны стать машиностроение для легкой и пищевой промышленности, электротехническая промышленность, а также ряд других отраслей. Правда, это возможно только при условии улучшения их кредитования. Естественно, что точек приложения российским (и не только) финансам можно насчитать и больше, чем, впрочем, и занимаются непосредственно банкиры. Одной из этих точек, безусловно, является авиация.
По словам заместителя министра транспорта России Александра Мишарина, за последние пять лет капиталовложения в гражданскую авиацию страны увеличились в пять раз. Это явно не достаточно. Инвестиции в эту отрасль, по его мнению, останутся одним из наиболее перспективных направлений. К тому же серьезных вложений требует и авиационная инфраструктура.
К сожалению, статистика утверждает, что у нас нет ни одного частного банка, чья доля в совокупном объеме кредитов и депозитов превышала бы 4 процента. Только полтора десятка имеют от 1 до 4%. В результате, по оценкам специалистов Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования, 93% российских банков не способны выдать кредит в 10 миллионов долларов. Какие уж тут авиалайнеры! На такого рода масштабные инвестиции способны только крупные банки с государственным участием, к числу которых, например, относится Сбербанк, располагающий суммой активов свыше 70 миллиардов долларов.
Довольно часто отсутствие инвестиций в ту или иную отрасль, в различные проекты связана не столько с отсутствием денег у банков, сколько с низкой инвестиционной культурой. Ощущается недостаток опыта реализации инвестиционных проектов, а предприятия не торопятся объяснять банкам, что же они конкретно хотят делать, куда вкладывать деньги и каких результатов собираются достичь, прикрываясь пресловутой коммерческой тайной. Непрозрачность, согласитесь, затрудняет оценку проекта с точки зрения целесообразности участия в нем. Тем не менее, миллиарды рублей и долларов Сбербанк вкладывает в реальную экономику России.
А о том, что Сбербанк способен находить такие точки, не только стимулирующие развитие экономики, но и приносящие неплохой доход, говорит еще и такой факт. На днях международный журнал Institutional Investor опубликовал рейтинг ведущих менеджеров России. На четвертом месте стоит Андрей Казьмин, глава Сбербанка. Эксперты отмечают, что Андрею Казьмину удалось превратить «малоэффективную социально-ориентированную государственную махину в высокоприбыльное и быстроразвивающееся банковское учреждение, активы которого за последние пять лет выросли почти в четыре раза».
:
