Одной из доминантных тем Арктического форума стал Северный морской путь. Общество. Вести ПК

Генеральный директор АО «Корпорация развития Камчатки» Николай Пегин на съезде Ассоциация полярников кооптирован в состав совета международной общественной организации.
Как рассказали в Корпорации, Съезд прошел в рамках VI международного форума «Арктика: настоящее и будущее», оргкомитет которого на протяжении многих лет возглавляет Герой Советского Союза и Российской Федерации Артур Чилингаров. Он же является президентом Ассоциации полярников.

В форуме приняли участие свыше 1200 человек. Они федеральные и региональные органы исполнительной и законодательной власти, российские и зарубежные компании, отечественное и международное экспертное сообщество.
О значимости прошедшего мероприятия говорит обращение к его участникам Владимира Путина. Он назвал форум одной «из ведущих площадок, где обсуждается широкий круг вопросов, связанных с изучением и освоением Арктики и Антарктики, наращиванием нашего научно-исследовательского присутствия в этих регионах». Глава государства также отметил, «что Ассоциация полярников, созданная 25 лет назад, многое делает для привлечения внимания органов государственной власти, общественных организаций, бизнеса к полярной тематике, активно участвует в реализации международных просветительских и экологических проектов».
Регулярно проводимый в Санкт-Петербурге форум подводит итоги дискуссий вокруг полярной темы, состоявшихся на разных площадках в течение года. Он формирует векторы взаимодействия власти, бизнеса и общества по освоению российской части Арктики.
Ёмко и лаконично цели форума и Ассоциации полярников выразил Артур Чилингаров: «Создать возможности и условия для успешной и плодотворной деятельности, повысить качество жизни людей, живущих и работающих на Крайнем Севере, в Арктике и Антрактике».
В контексте сформулированной цели форум задачи, транспонированные ему государством, бизнесом и обществом, решил, – считает Николай Пегин. По словам гендиректора Корпорации, на пленарном заседании и панельных сессиях масштабного мероприятия рассматривались практически все актуальные проблемы российской Арктики – от экономического развития и экологической безопасности до приоритетных проектов в сфере социального и демографического благополучия коренных малочисленных народов Севера.
Темы пленарного заседания и нескольких панельных сессий впрямую касались проблематики Северного морского пути. Они вызвали особый интерес Николая Пегина, являющегося одними из авторитетных экспертов в области морских трансполярных перевозок. Именно признавая заслуги гендиректора «Корпорации развития Камчатки» в разработке этой темы, её продвижении на российских и международных площадках, Ассоциация полярников кооптировала его в совет международной общественной организации.
Николай Пегин постоянно подчеркивает, что его внимание к проблематике Северного морского пути имеет серьезное прикладное значение для социально-экономического развития Камчатского края.
«Сегодня полярные территории России, акватория Северного Ледовитого океана приобретают особое звучание для нашего региона, - сказал гендиректор КРКК. – Концепция конкурентоспособной модели Северного морского пути, разработанная АНО при правительстве Российской Федерации, представленная на Восточном экономическом форуме, предполагает создание в Петропавловске-Камчатском порта-хаба на трассе СМП. Арктика, всестороннее улучшение уровня жизни населения районов Крайнего Севера, к которым относится и наш регион, становятся стратегическими приоритетами России. Грамотное освоение полярных территорий, возрождение СМП, превращение его в арктическую транспортную линию масштабного международного значения – важнейшие вопросы, решение которых даст мультипликативный толчок развитию всей страны, особенно её северных и восточных территорий, а, следовательно, – Камчатке».
Как отметил Николай Пегин, значительное количество выступлений, прозвучавших на форуме и съезде, отражала его точку зрения на затрагиваемую проблематику. В частности, участники панельной сессии, на которой рассматривались пути создания привлекательных условий для перевозки грузов по СМП, солидарно высказались за создание единого логистического оператора Северного морского пути. Николай Пегин являлся один из пионеров этого проекта.
Деловую программу форума сопровождала выставка программ и технологий, призванных обеспечить поступательное развитие российских полярных территорий. Значительная часть экспонатов и стендов экспозиции посвящалась развитию СМП. В этом ничего неожиданного нет. С интенсификацией судоходства в российских полярных морях связано большинство экономических и социальных проектов макрорегиона и развития международного сотрудничества в российском секторе Арктики.

По итогам работы форума и съезда принята резолюция, в которой аккумулированы выдвинутые участниками международного мероприятия предложения и инициативы по комплексному развитию российской полярной зоны. Она направлена в Государственную комиссию по вопросам развития Арктики.