На Камчатке прошли депутатские слушания по проблемам авиации и туризма

09.02.2006 06:19

8 февраля в областном Совете прошли депутатские слушания на тему "Состояние и перспективы развития пассажирских авиаперевозок в Камчатской области". Как сообщили в пресс-службе Совета, основным докладчиком слушаний стал Алексей Твердохлеб, директор Петропавловск-Камчатского авиапредприятия. Он рассказал о сегодняшнем состоянии авиационной инфраструктуры полуострова, о перспективах развития областных аэропортов. По словам Алексея Твердохлеба, если в ближайшее время не заменить самолеты местного значения, то к 2010 году их не останется совсем.
Еще одна проблема связана с тем, что взлетно-посадочная полоса и еще несколько объектов Елизовского аэропорта принадлежат Министерству обороны РФ. По закону региональный бюджет не может производить финансирование федеральной собственности, поэтому администрация области не может вложить средства в реконструкцию полосы. Руководство авиапредприятия неоднократно обращалось в Минобороны с просьбой передать имущество в региональную собственность, но военное ведомство отвечает категорическим отказом и, при этом, не вкладывает ни копейки в ремонт полосы.
На слушаниях также выступили представители туристического бизнеса. По их информации, Камчатку ежегодно посещает5-6 тысяч иностранных туристов, хорошо развивается выездной туризм, а вот жители других регионов России перестали к нам ездить именно из-за дороговизны авиабилетов. По этой же причине (а также из-за отсутствия билетов и регулярных рейсов) туристы перестали ездить в КАО.
Теперь, популярнейшие у иностранцев Командорские острова принимают всего 1-2 чартера в год. Турпакет на Камчатку - самый дорогой в России и 70% его стоимости - транспортные расходы. Большая проблема - совершенствование услуг межсектора Елизовского аэропорта. Его малая пропускная способность не позволяет принимать большие группы туристов. Кроме того, сейчас встал вопрос о лишении нашего аэропорта статуса международного, так как регулярные международные рейсы через Камчатку практически прекратились. Все эти факторы негативно влияют на интерес инвесторов. Крупные компании не видят перспективы вложения денег в туристическую индустрию Камчатки.
На слушаниях звучали мнения о необходимости создания в области собственной авиакомпании. Также на заседании состоялась видеопрезентация нового самолета СУ-80ГП Комсомольского - на - Амуре авиационного производственного объединения. Эти суда со временем могли бы заменить ЯК-40, которые летают в районы области. По итогам слушаний комитетам СНД по экономике и финансам было рекомендовано изучить вопрос приобретения этих самолетов за счет бюджетных средств и привлечения внебюджетных источников. Стоимость одного судна - 205 миллионов рублей. В планах - покупка четырех машин.
В списке рекомендаций слушаний - рассмотрение возможности освобождения предприятий воздушного транспорта от уплаты налогов поступающих в областной и муниципальные бюджеты (частично налога на прибыль, земельного и транспортного налогов). Администрации области рекомендовано предусмотреть при планировании бюджета на 2006 год средства на развитие наземной базы аэропортов местного значения, прежде всего, сел Никольское и Соболево.
В части решения имущественных проблем Елизовского аэропорта комитету по экономике областного Совета поручено составить обращение в Правительство РФ с просьбой урегулировать вопрос передачи собственности Министерствами обороны и транспорта.